摘要:2019公路水運檢測師道路工程模擬試題一
一、單項選擇題(每題的備選項中,只有1個最符合題意,每題1分)
1. 重型擊實試驗與輕型擊實試驗比較,試驗結(jié)果( )?!?注:P。為最大干密度為最佳含水量)
Ap。大,ω。大
Bp。小,ω。小
Cp。大,ω。小
Dp。小,ω。大
2. 某分部工程的加權(quán)平均分為90分,那么該分部工程質(zhì)量等級為( )。
A優(yōu)良
B合格
C不合格
D無法確定
3 .下列不會涉及到瀝青變形性的指標是( )。
A含蠟量
B軟化點
C針入度
D黏附性
4.對于水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復合式路面,水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)不必檢測
A強度
B厚度
C平整度
D抗滑
5.連續(xù)式平整度儀牽引速度應(yīng)均勻,宜為5km/h,最大不得超過( )km/h
D16
A10
B12
C14
6.填隙碎石基層固體體積率用( )測定。
A灌砂法
B環(huán)刀法
C蠟封法
D核子密度儀法
7.交工驗收時,( )需檢測彎沉、平整度、抗滑性能等。
A.瀝青混凝土面層
B水泥混凝土面層
C半剛性基層
D土方路基
8.預(yù)制管節(jié)蜂窩麻面面積不得超過該面面積的( )。
A0.5%
B1%
C1.5%
D2%
9.土基現(xiàn)場CBR值測定結(jié)果與室內(nèi)試驗CBR值相比,
A現(xiàn)場測定值大
B現(xiàn)場測定值小
C兩者相等
D需通過對比試驗建立換算關(guān)系
10.環(huán)刀法測定壓實度時,環(huán)刀取樣位置應(yīng)位于壓實層的( )。
A上部
B中部
C底部
D任意位置
二、判斷題(判斷正誤,每題1分)
1工程建設(shè)項目的質(zhì)量等級是根據(jù)單位工程的優(yōu)良率評定的。 ( )
2路基除壓實度指標需分層檢測外,其他檢查項目均在路基完成后對路基頂面進行檢查測定。 ( )
3水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系數(shù)表示,也可用構(gòu)造深度表示。 ( )
4雖然連續(xù)平整度儀法測試速度快,結(jié)果可靠,但是一般不用于路基平整度測定。( )
5石灰穩(wěn)定土基層交工驗收時,含水量作為實測項目之一,需進行檢測和評定。( )
6中線偏位是指公路中線的實際位置與設(shè)計位置之間的偏移量。 ( )
7分層鋪筑的高速公路瀝青面層,應(yīng)分別檢查瀝青面層總厚度和上面層厚度。( )
8瀝青路面彎沉驗收應(yīng)在施工結(jié)束后立即檢測。 ( )
9當瀝青混凝土面層平整度檢測值的合格率為96%時,若規(guī)定分為15分,則平整度的評分值為0.96x15分。 ( )
10彎沉測試中的自動彎沉儀法屬于動態(tài)測試方法。 ( )
三、多項選擇題(每題中的備選項中,有2個或2個以上符合題意,每題2分)
1.一般來說,測定浙青面層壓實度的方法有( )。
A灌砂法
B環(huán)刀法
C水袋法
D鉆芯取樣法
2.屬于數(shù)理統(tǒng)計方法評定計分的檢查項目有( )。
A壓實度
B彎沉
C平整度
D結(jié)構(gòu)層厚度
3.土方路基交工驗收時,需檢測的項目包括( )等。
A壓實度
B彎沉
C橫坡
D中線偏位
4.級配碎石基層交工驗收時,需檢測的項目包括()等。
D中線偏位
C平整度
A壓實度
B彎沉
5.建設(shè)項目工程質(zhì)量評為優(yōu)良的條件為()
A單位工程全部合格
C主要單位工程全部優(yōu)良
B單位工程優(yōu)良率80%以上
D工程質(zhì)量評分值不小于85分
6.路基單位工程包含( )等分部工程。
A路基土石方工程
C大型擋土墻
D砌筑工程
B小橋工程
7.在路面分部工程中,屬于主要分項工程的有( )等。
A面層
B基層
C底基層
D墊層
8.根據(jù)現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的劃分,( )為分部工程。
A軟土地基
B小橋
C基層
D大型擋土墻
9.關(guān)于環(huán)刀法測定壓實度,下列說法正確的是( )。
A環(huán)刀法可用于測定水泥穩(wěn)定砂礫基層的壓實度
B環(huán)刀法適用于細粒土
C環(huán)刀法檢測比較方便
D環(huán)刀法檢測結(jié)果比灌砂法的精確
10.在瀝青面層彎沉檢測中,下列4種情況應(yīng)進行溫度修正的有( )。
A路面溫度15T,瀝青面層厚度10cm
B路面溫度15丈,瀝青面層厚度4cm
C路面溫度25T,瀝青面層厚度10cm
D路面溫度25T,瀝青面層厚度4cm
D分層檢測壓實度,但只按上路床的檢測值進行評定計分
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