?2019公路水運(yùn)檢測(cè)師考試交通工程練習(xí)題庫四

一、單項(xiàng)選擇題(每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)

1.閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)屬于( )。

A. 信息采集系統(tǒng)

B.信息處理系統(tǒng)

C.信息提供系統(tǒng)

2. 從收費(fèi)效率和車輛繳費(fèi)延誤大小角度考慮，選擇( )收費(fèi)制式最合適。

A.均一式

B.開放式

C.封閉式

3. 可變信息標(biāo)志、路側(cè)廣播等屬于( )

A. 信息采集系統(tǒng)

B.信息處理系統(tǒng)

C.信息提供系統(tǒng)

D收費(fèi)制式最合適。

4. 從按量計(jì)價(jià)即依行駛里程計(jì)費(fèi)角度考慮，(

A. 均一式

B.開放式

C.封閉式

5. 車輛檢測(cè)器、氣象檢測(cè)器等屬于( )。

A. 信息采集系統(tǒng)

B.信息處理系統(tǒng)

C.信息提供系統(tǒng)

6. 下列不屬于“隧道照明控制系統(tǒng)的功能”的選項(xiàng)是( )。

A. 合理地設(shè)置隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應(yīng)，保證行車安全

B.養(yǎng)護(hù)工作所需照明

C.根據(jù)洞外的照度變化、交通量的變化對(duì)洞內(nèi)照明強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)

D.節(jié)約用電，降低運(yùn)營費(fèi)用

7. 關(guān)于監(jiān)控、收費(fèi)及通信系統(tǒng)的系統(tǒng)調(diào)試的方法下列描述錯(cuò)誤的是()。

A. —般可分為“子系統(tǒng)測(cè)試”和“系統(tǒng)測(cè)試”兩個(gè)步驟

B. “子系統(tǒng)”是指部分軟硬件設(shè)備的集合，在系統(tǒng)中能區(qū)分相對(duì)獨(dú)立的功能與性能

C. 系統(tǒng)調(diào)(測(cè))試宜在全部或者主要子系統(tǒng)調(diào)(測(cè))試符合要求后進(jìn)行

D. —般采用“由上到下、由小到大”的逐漸擴(kuò)展進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)(測(cè))試

8. 下列選項(xiàng)中屬于收費(fèi)方式的是( )。

A.現(xiàn)金收費(fèi)

B.均一制收費(fèi)

C.半自動(dòng)收費(fèi)

D.封閉式收費(fèi)

9. 目前我國高速公路收費(fèi)系統(tǒng)主要使用的通行券為( )。

A.紙質(zhì)磁性券

B.紙質(zhì)二維條形碼券

C.非接觸1C卡

D.磁卡

10. —條高速公路的通信系統(tǒng)一般由( )等子系統(tǒng)構(gòu)成。

A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、會(huì)議電視系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程

B. 光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程. 及通信管道工程

C. 光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程 及通信管道工程

D. 光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字同步時(shí)鐘系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程

二、判斷題(判斷正誤)

1.從車輛行使安全注角度考慮，在收費(fèi)系統(tǒng)的收費(fèi)制式中，均一式要比封閉式好。 ()

2. 不停車收費(fèi)方式與停車收費(fèi)方式相比，具有節(jié)約能源、防止作弊、減少車輛延誤、降低營運(yùn)成本等優(yōu)點(diǎn)。 ( )

3. 設(shè)置收費(fèi)站監(jiān)視系統(tǒng)的目的僅僅是給個(gè)別有不文明與作弊行為的人造成心理威懾，以防止漏費(fèi)和制止作弊。 ( )

4. 光電纜的絕緣電阻隨長度的增加而變小。 ( )

5. 省域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)總體框架結(jié)構(gòu)是由省收費(fèi)結(jié)算中心、路段收費(fèi)中心、收費(fèi)站三級(jí)組成。 ()

6. 光電纜的絕緣電阻的單位是Mll/km。 ( )

7.監(jiān)控系統(tǒng)允許因軟件本身故障而引起的交通控制運(yùn)行異常。 ( )

8.交通流、氣象等檢測(cè)器屬于監(jiān)控系統(tǒng)中信息提供子系統(tǒng)的一部分。 ( )

9.在收費(fèi)系統(tǒng)的收費(fèi)制式中，均一式和封閉式收費(fèi)系統(tǒng)不會(huì)存在通行費(fèi)漏收情況。( )

10.收費(fèi)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全，就是指網(wǎng)絡(luò)病毒侵害。 ( )

三、多項(xiàng)選擇題(每題中的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意)

1 .高速公路監(jiān)控系統(tǒng)包括( )。

A.信息采集系統(tǒng)

C. 信息提供系統(tǒng)

B. 信息處理系統(tǒng)

D.車輛與駕駛員系統(tǒng)

2.視頻監(jiān)視系統(tǒng)主要單體設(shè)備包括( )。

A.攝像機(jī)

B.監(jiān)視器

C. 雨刷

D. 視頻切換控制矩陣、數(shù)字錄像設(shè)備

3.收費(fèi)制式包括()。

A.全線均等收費(fèi)制(均一制)

B.按路段收費(fèi)制(開放式)

C.半自動(dòng)收費(fèi)制

D.按車型與實(shí)際行駛里程收費(fèi)制(封閉式)

4. 就一條高速公路收費(fèi)系統(tǒng)來說，下列選項(xiàng)中屬于基本系統(tǒng)構(gòu)成的是()。

A.收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)

B.收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)

C.省收費(fèi)結(jié)算中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)

D.安全報(bào)警系統(tǒng)

5. 路段收費(fèi)分中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的功能為( )。

A. 收集各收費(fèi)站上傳的收費(fèi)信息，并上報(bào)省收費(fèi)結(jié)算中心

B. 接收省收費(fèi)結(jié)算中心轉(zhuǎn)發(fā)的各種命令(如時(shí)鐘、費(fèi)率等)，并下發(fā)給各收費(fèi)站，對(duì)收費(fèi) 數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、整理、統(tǒng)計(jì)等

C. 通信線路故障時(shí)，可獨(dú)立工作

D. 減少高速公路的維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用

6.省高速公路通信中心的通信系統(tǒng)主要包括(　)

A. 光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)

C.數(shù)字同步時(shí)鐘系統(tǒng)

B.數(shù)字程控交換系統(tǒng)

D.通信電源系統(tǒng)

7. 高速公路通信系統(tǒng)的主要功能是( )。

A.為高速公路日常運(yùn)營管理、事故處理、救護(hù)、養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)等部門提供可靠的通信手段

B. 為收費(fèi)、監(jiān)控、會(huì)議電視和管理信息等系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)、圖像等傳輸通道

C. 為收費(fèi)、監(jiān)控和管理信息等系統(tǒng)提供供電電源

D. 為道路使用者提供緊急呼救求援和幫助等服務(wù)