一建市政工程備考：鋼梁制作與安裝要求

鋼梁制作與安裝要求：

城區(qū)內(nèi)常用安裝方法：自行式吊機(jī)整孔架設(shè)法、門架吊機(jī)整孔架設(shè)法、支架架設(shè)法、纜索吊機(jī)拼裝架設(shè)法、懸臂拼裝架設(shè)法、拖拉架設(shè)法等。

現(xiàn)場涂裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)防腐涂料應(yīng)有良好的附著性、耐蝕性，其底漆應(yīng)具有良好的封孔性能。鋼梁表面處理的最低等級應(yīng)為 PSa2.5。

(2)上翼緣板頂面和剪力連接器均不得涂裝，在安裝前應(yīng)進(jìn)行除銹、防腐蝕處理。

(3)涂裝前應(yīng)先進(jìn)行除銹處理。

(4)涂料、涂裝層數(shù)和涂層厚度應(yīng)符合設(shè)計要求;涂層干漆膜總厚度應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)規(guī)定層數(shù)達(dá)不到最小干漆膜總厚度時，應(yīng)增加涂層層數(shù)。

(5)涂裝應(yīng)在天氣晴朗、4 級(不含)以下風(fēng)力時進(jìn)行，夏季應(yīng)避免陽光直射。

一建市政工程備考真題練習(xí)：

某市區(qū)城市主干道改擴(kuò)建工程，標(biāo)段總長1.72km,周邊有多處一直建筑，臨時用地極少，環(huán)境保護(hù)要求高；現(xiàn)狀道路交通量大，施工時現(xiàn)狀交通不斷行。本標(biāo)段是在原城市主干路主路范圍進(jìn)行高架橋段-地面段-入地段改擴(kuò)建，包括高架橋段、地面段、U型槽段和地下隧道段。各工種施工作業(yè)區(qū)設(shè)在圍擋內(nèi)，臨時用電變壓器可安放于圖4-1中A、B位置，電纜敷設(shè)方式待定。

高架橋段在洪江路交叉口處采用鋼-混疊合梁型式跨越，跨徑組合為37m+45m+37m。地下隧道段為單箱雙室閉合框架結(jié)構(gòu)。采用命挖方法施工。本標(biāo)段地下水位較高，屬富水地層；有多條現(xiàn)狀管線穿越地下隧道段，需進(jìn)行拆改挪移。

圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用U型槽敞開段圍護(hù)結(jié)構(gòu)為直徑Φ1.0m的鉆孔灌注樁，外側(cè)樁間采用高壓旋噴樁止水帷幕，內(nèi)側(cè)掛網(wǎng)噴漿。地下隧道段圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻及鋼筋混凝土支撐。

降水措施采用止水帷幕外側(cè)設(shè)置觀察井、回灌井，坑內(nèi)設(shè)置管井降水，配輕型井點(diǎn)輔助降水。

1．圖4－1中，在A、B兩處如何設(shè)置變壓器？電纜如何敷設(shè)？說明理由。

地下隧道段為單箱雙室閉合框架結(jié)構(gòu)。采用明挖方法施工。本標(biāo)段地下水位較高，屬富水地層；有多條現(xiàn)狀管線穿越地下隧道段，需進(jìn)行拆改挪移。
圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用：U型槽敞開段圍護(hù)結(jié)構(gòu)為直徑Φ1.0m的鉆孔灌注樁，外側(cè)樁間采用高壓旋噴樁止水帷幕，內(nèi)側(cè)掛網(wǎng)噴漿。地下隧道段圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻及鋼筋混凝土支撐。

2．根據(jù)圖4－2，地下連續(xù)墻施工時，C、D、E位置設(shè)置何種設(shè)施較為合理？

本標(biāo)段地下水位較高，屬富水地層；有多條現(xiàn)狀管線穿越地下隧道段，需進(jìn)行拆改挪移。

降水措施采用止水帷幕外側(cè)設(shè)置觀察井、回灌井，坑內(nèi)設(shè)置管井降水，配輕型井點(diǎn)輔助降水。

3．觀察井、回灌井、管井的作用分別是什么？

答：觀察井的作用是觀察地下水水位和水質(zhì)情況；
回灌井是防止降水給周邊環(huán)境帶來影響，通過回灌來保持周邊地下水水位。

管井的作用是疏干坑內(nèi)地下水。

周邊有多處一直建筑，臨時用地極少，環(huán)境保護(hù)要求高；現(xiàn)狀道路交通量大，施工時現(xiàn)狀交通不斷行。地下隧道段為單箱雙室閉合框架結(jié)構(gòu)。采用明挖方法施工。本標(biāo)段地下水位較高，屬富水地層；有多條現(xiàn)狀管線穿越地下隧道段，需進(jìn)行拆改挪移。地下隧道段圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻及鋼筋混凝土支撐。降水措施采用止水帷幕外側(cè)設(shè)置觀察井、回灌井，坑內(nèi)設(shè)置管井降水，配輕型井點(diǎn)輔助降水。

4．本工程隧道基坑的施工難點(diǎn)是什么？

答：①周邊環(huán)境復(fù)雜，施工用地狹窄，對現(xiàn)場布置和施工組織要求高；

②周邊多一直建筑，環(huán)境保護(hù)要求高，文明施工組織難度大；

③周邊道路交通量大及不斷行，交通導(dǎo)行和施工安排難度大；

④地下水位較高，且采用降水、隔水和回灌的組合，地下水控制難度大；

⑤開挖深度大，支撐及換撐工藝復(fù)雜。

5．施工地下連續(xù)墻時。導(dǎo)墻的作用主要有哪四項(xiàng)？

答：①擋土:在挖掘地下連續(xù)墻溝槽時，地表土松軟容易餌陷，因此在單元槽段挖完之前，導(dǎo)墻起擋土作用。

②基準(zhǔn)作用:導(dǎo)墻作為測量地下連續(xù)墻挖槽標(biāo)高、垂直度和精度的基準(zhǔn)。

③承重:導(dǎo)墻既是挖槽機(jī)械軌道的支承，又是鋼筋籠接頭管等擱置的支點(diǎn)。有時還承受其他施工設(shè)備的荷載。

④存蓄泥漿:導(dǎo)墻可存蓄泥漿，穩(wěn)定槽內(nèi)泥漿液面。泥漿液面始終保持在導(dǎo)墻面以下20cm ，并高出地下水位1m ，以穩(wěn)定槽壁。

高架橋段在洪江路交叉口處采用鋼-混疊合梁型式跨越，跨徑組合為37m+45m+37m。

6．目前城區(qū)內(nèi)鋼梁安裝的常用方法有哪些？針對本項(xiàng)目的特定條件，應(yīng)采用何種架設(shè)方法？采用何種配套設(shè)備進(jìn)行安裝？在何時段安裝合適？

答： 自行式吊機(jī)整孔架設(shè)法、門架吊機(jī)整孔架設(shè)法、支架架設(shè)法、纜索吊機(jī)拼裝架設(shè)法、懸臂拼裝架設(shè)法、拖拉架設(shè)法等；
針對本項(xiàng)目，應(yīng)采用支架架設(shè)法；配套設(shè)備使用吊車；施工時段安排在夜間氣溫最低、車流量最少。