一建民航機(jī)場工程備考：不停航施工的批準(zhǔn)程序

2021年一建考試時間在9月11、12日，考試已進(jìn)入最后的備考階段，希賽網(wǎng)一級建造師頻道為各位考生準(zhǔn)備了一建民航機(jī)場工程知識點，以幫助大家更好的備考，詳情如下：

不停航施工的批準(zhǔn)程序：

在機(jī)場內(nèi)進(jìn)行的不停航施工，由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)統(tǒng)一 向 機(jī)場所在地民航地區(qū)管理局報批。機(jī)場管理機(jī)構(gòu)向民航地區(qū)管 理局申請機(jī)場不停航施工時，應(yīng)當(dāng)提交下列資料：

(I)工程項目建設(shè)的有關(guān)批準(zhǔn)文件;

(2)機(jī)場管理機(jī)構(gòu)與工程建設(shè)單位或者施工單位簽訂的安全保證責(zé)任書;

(3)施工組織管理方案及附圖;

(4)各類應(yīng)急預(yù)案;

(5)調(diào)整航空器起降架次、航班運行時刻、機(jī)場飛行程序、起飛著陸最低標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)批準(zhǔn)文件。

一建民航機(jī)場工程備考真題練習(xí)：

南方某單跑道機(jī)場，道面為瀝青混凝土面層。經(jīng)檢測道面存在隱性裂縫須整修，為確保該跑道正常運行。該工程采用不停航施工。瀝青道面夏季施工時段為00:05~05:10，同日開航時間為06:30。

該工程設(shè)計方案為：基礎(chǔ)采用注漿加固和瀝青混疑土加鋪，加鋪設(shè)計結(jié)構(gòu)為：10mm橡膠瀝青碎石封層+(50-70)mmAC瀝青混合料下面層+50mmSMA瀝青混合料上面層。

施工過程中發(fā)生以下事件：

事件一：獲得批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計中，AC瀝青混合料下面層關(guān)鍵施工流程見下圖。

事件二：建設(shè)單位委托有試驗資質(zhì)的單位完成瀝青混合料目標(biāo)配比設(shè)計，施工單位現(xiàn)場建立了間歇式瀝青混合料拌和站并通過驗收，且開工報告獲得批準(zhǔn)。施工單位依據(jù)瀝青混合料目標(biāo)配方比進(jìn)行施工，項目經(jīng)理立即制止。

事件三：每天瀝青混合料道面施工結(jié)束，施工單位采用銑刨機(jī)沿著跑道縱向銑刨道面，并做道路縱向臨時接坡，當(dāng)即被監(jiān)理制止。

問題

1.事件一中，分別寫出a、b、c代表的工作內(nèi)容及其作用。

2.事件二中，瀝青混合料在目標(biāo)配合比設(shè)計階段后，還應(yīng)有哪兩個階段?施工單位應(yīng)該依據(jù)哪個配方比設(shè)計階段，進(jìn)行瀝青料施工?

3.事件二中，寫出拌和設(shè)備計量精度誤差和稱料誤差。

4.事件三中，分析臨時接坡處理方法不正確的原因。

5.寫出臨時接坡控制的標(biāo)準(zhǔn)。