2021一建市政公用工程備考資料：城鎮(zhèn)道路工程

2021年一級建造師考試時間在9月11、12日，距離考試開始只有最后一周的準備時間了，為幫助大家在最后的一周中查漏補缺，提高備考復習效率，希賽網(wǎng)一級建造師頻道為大家整理了2021年一級建造師《市政公用工程》科目的備考資料資料。

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【P1】路面結構的設計使用年限(年)

砌塊路面采用混凝土預制塊時，設計年限為10年;采用石材時，為20年。

【P2】柔性路面破壞取決于極限垂直變形和彎拉應變。

【P3】基層材料

應設底基層：未設墊層且路基填料為細粒土、黏土質砂或級配不良砂(承受特重或重交通)、細粒土(承受中等交通)。

【P4】路基性能主要指標：整體穩(wěn)定性、變形量控制

【P4】瀝青路面墊層性能主要指標：

1)墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料，小于0.075的顆粒含量不宜大于5%;

2)排水墊層應與邊緣排水系統(tǒng)連接，厚度宜大于150mm，寬度不宜小于基層地面的寬度。

【P6】水泥混凝土路面結構的組成：路基、墊層、基層、面層

【P6】基層材料的選用原則

基層的寬度應根據(jù)混凝土面層施工方式的不同 ， 比混凝土面層每側至少寬出300mm ( 小型機具施工時 ) 或500mm ( 軌模式攤鋪機施工時 ) 或650mm ( 滑模式攤鋪機施工時 ) 。

【P6】面層混凝土種類

面層混凝土通常分為普通(素)混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預應力混凝土等。目前我國多采用普通( 素 )混凝土。

【P8】瀝青混合料結構組成

【P9】瀝青技術性能

粘結性、感溫性、耐久性、塑性、安全性

【P9】反映瀝青抗老化性

質量變化、 殘留針入度比、殘留延度

【P11】SMA

間斷級配、針入度小、軟化點高、溫度穩(wěn)定性好

【P11】改性SMA

具有非常好的高溫抗車轍能力、低溫抗變形性能和水穩(wěn)定性，且構造深度大，抗滑性能好，耐老化性能及耐久性等路面性能都有較大提高。

【P13】再生瀝青混合料的檢測項目

車轍試驗動穩(wěn)定度、殘留馬歇爾穩(wěn)定度、凍融劈裂抗拉強度比

【P14】擋土墻的結構特點

【P18】路基下管道回填與壓實

(I) 當管道 位千路 基范剛內(nèi)時 ， 其溝槽的 回填土壓實度應符合 《 給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范 》 GB 50268-2008的規(guī)定且管頂以上50cm范圍內(nèi)應采用輕型壓實機具。

(2) 當管道結構頂面至路床的覆土厚度不大千50cm時，應對管道 結構進行加固。

(3) 當管道結構頂面至路床的覆土厚度在50 - 80cm時 ，路 基壓實時應對管道結構采取保護或加固措施。

【P20】孔隙比：土的孔隙體積與土粒體積之比。

孔隙率：土的孔隙體積與土的體積(三相)之比。

【P20】土液性指數(shù):L<0堅硬、半堅硬;0≤L<0.5硬塑;0.5≤L<1.0軟塑;L≥1.0流塑。(0,0.5,1)

【P21】不良土質路基的處理方法

軟土：表層處理法、換填法、重壓法、垂直排水固接法

濕陷性黃土：換土法、強夯法、擠密法、預浸法、化學加固法

膨脹土：開挖換填、灰土樁、水泥樁、堆載預壓，設置排水溝，路基中設不透水層

凍土：采用調(diào)整結構層的厚度或采用隔溫性能好的材料(多孔礦渣)

【22】土中液態(tài)水：吸著水、薄膜水、毛細水和重力水。毛細水可在毛細作用下逆重力方向上升一定高度，在0℃以下仍能移動、積聚，發(fā)生凍脹。

【23】基層的材料與施工質量是影響路面使用性能和使用壽命的最關鍵因素。

【P25+P349】基層施工技術-養(yǎng)護

(1)石灰或水泥穩(wěn)定土:石灰土應濕養(yǎng)，養(yǎng)護期不宜少于7d。養(yǎng)護期間應封閉交通;

(2)水泥土分層攤鋪時，應在下層養(yǎng)護7d后方可攤鋪上層材料。

(3)二灰穩(wěn)定土:濕養(yǎng),也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養(yǎng)護,常溫不宜小于7d。

(4)級配類:每層按虛鋪厚度一次鋪齊,顆粒分布應均勻,厚度一致,不得多次找補。未鋪裝上層前不得開放交通。

【P27】土工合成材料工程應用:路堤加筋、臺背路基填土加筋、路面裂縫防治、路基防護、過濾與排水。

【P27】土工合成材料應具有足夠的抗拉強度、較高的撕破強度、頂破強度和握持強度。

【P29】瀝青面層連接層

透層:使面層與非瀝青材料基層結合良好;滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青。

粘層:瀝青層間、瀝青層與水泥路面間、瀝青層與構筑物間:快裂中裂改性乳化瀝青,快凝、中凝液體石油瀝青。

封層:改性瀝青或改性乳化瀝青:層鋪法表處或稀漿封層;耐磨耗、防水保水。

封層宜采用層鋪法表面處治或稀漿封層法施工。

當氣溫在10℃及以下，風力大于5級及以上時，不應噴灑透層、粘層、封層油。

【P29-35】改性瀝青溫度(提高10-20℃):攤鋪160℃、初壓150℃、碾壓終了90-120℃、開放50℃。

生產(chǎn)溫度:瀝青品種、粘度、氣候條件、鋪裝層厚度。攤鋪溫度:鋪筑層厚度、氣溫、瀝青混合料種類、風速、下臥層表面溫度等。碾壓溫度：瀝青和瀝青混合料種類、壓路機、氣溫、層厚。

【P32】瀝青面層接縫處理 :上下面層錯縫距離:縱縫150mm(熱)、300-400m(冷);橫縫1m。

平接縫(高等級道路)宜采用機械切割或人工刨除層厚不足部分，使工作縫成直角連接。清除切割時留下的泥水，干燥后涂刷粘層油，鋪筑新混合料，接搓軟化后，先橫向碾壓，再縱向充分壓實，連接平順。

【P34】改性瀝青混合料的貯存時間不宜超過24h ; 改性瀝青SMA混合料只限當天使用; OGFC混合料宜隨拌隨用。

【P35】高溫施工時，混凝土拌合物的初凝時間不得小于3h, 低溫施工時，終凝時間不得大于10h。

【P37】混凝土面層分兩次攤鋪時，上層混凝土的攤鋪應在下層混凝土初凝前完成，且下層厚度宜為總厚的3/5。

【P37】普通混凝土路面在與結構物銜接處、道路交叉和填挖土方變化處應設脹縫。

【P38】水泥混凝土路面接縫：縱施工縫：平縫、企口縫等，企口縫縱縫宜先澆筑混凝土板凹榫的一邊,縫壁涂刷瀝青,澆筑鄰板時靠縫壁澆筑，設螺紋鋼拉桿。橫施工縫:盡量選在縮縫或脹縫處,設光圓鋼筋傳力桿。

【P38】水泥混凝土路面數(shù)字:25~30%切縫-40%行通過-80%停止養(yǎng)護-100%開放交通

【P38】填縫料的充實度根據(jù)施工季節(jié)而定，常溫施工與路面平，冬期施工宜略低于板面。

【P30-40】道路大修維護