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背景資料
某公司承建一座城市橋梁工程,雙向六車道,橋面寬度36.5m,主橋設(shè)計(jì)為T形剛構(gòu),跨徑組合為50m+100rm+50m,上部結(jié)構(gòu)采用C50預(yù)應(yīng)力浞凝土現(xiàn)澆箱梁,下部結(jié)構(gòu)采用體式鋼筋混凝土墩臺(tái),基礎(chǔ)采用?200cm鋼筋混凝土鉆孔灌注樁。橋梁立面構(gòu)造如圖5所示。
項(xiàng)目部編制的施工組織設(shè)計(jì)有如下內(nèi)容:
上部結(jié)構(gòu)采用擠設(shè)滿堂式鋼支架施工方案:將上部結(jié)構(gòu)箱梁劃分為①②③④⑤等五種節(jié)段,⑤節(jié)段為合龍段,長(zhǎng)度2m,確定了施工順序。上部結(jié)構(gòu)筘梁節(jié)段劃分如圖5所示。
施工過程中發(fā)生如下事件:
事件一:施工前,項(xiàng)目部派專人聯(lián)系相關(guān)行政主管部門為理施工占用審批許可。
事件二:施工過程中,受主河道的影響及通航需求,項(xiàng)目部取消了原施工組織設(shè)計(jì)中上部結(jié)構(gòu)箱梁②④⑤節(jié)段的滿堂式鋼支架施工方案,重新變更了施工方案,并重新組織召開專項(xiàng)施工方案專家論證會(huì)。
事件三:施工期間,河道通航不中斷,箱梁施工時(shí),為防止高空作業(yè)對(duì)橋下通航的影響,項(xiàng)目部按照施工安全管理相關(guān)規(guī)定,在高空作業(yè)平臺(tái)上采取了安全防護(hù)措施。
事件合龍段施工前,項(xiàng)目部在箱梁④節(jié)段的懸臂端預(yù)加壓重,并在澆筑混凝土過程中逐步撤除。
問題:
1.指出事件一中相關(guān)行政主管部門有哪些?
答:市政行政主管部門、公安交通管理部門、水務(wù)管理部門、河道管理部門、航務(wù)管理部門。
2.事件二中,寫出施工方案變更后的上部結(jié)構(gòu)箱梁的施工順序(用圖中的編號(hào)①?⑤及→表
示)。
答:③→②→④→①→⑤
3.事件二中,指出施工方案變更后上部結(jié)構(gòu)箱梁適宜的施工方法。
答:懸臂澆筑法(掛籃法)。
4.上部結(jié)構(gòu)施工時(shí),哪些危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程需要組織專家論證?
答:模板工程及支撐體系、腳手架工程、起重吊裝及起重機(jī)械安拆工程、預(yù)應(yīng)力張拉工程、高空作業(yè)工程。
5.事件三中,分別指出箱梁施工時(shí)高空作業(yè)平臺(tái)及作業(yè)人員應(yīng)采取哪些安全防護(hù)措施。
答:①高空作業(yè)平臺(tái)應(yīng)加護(hù)樁、限高架及安全警示標(biāo)志,夜間應(yīng)設(shè)警示燈。施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)牢固的防護(hù)設(shè)施。專人值守,掛安全網(wǎng),備有救生衣、救生圈。
②作業(yè)人員作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行安全教育培訓(xùn)、安全技術(shù)交底,作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。
6.指出事件四中,預(yù)加壓重的作用。
答:使懸臂端撓度保持穩(wěn)定。
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