2024下半年網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)師第二期?？荚嚲恚ò咐治觯?/h1>
網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)師 責(zé)任編輯：陳湘君 2024-10-30

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摘要：希賽網(wǎng)日前舉行了2024下半年網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)師第二期模考活動(dòng)，現(xiàn)將2024下半年網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)師第二期?？荚嚲恚ò咐治觯┓窒斫o大家。有需要的同學(xué)可以在本文資料處下載該資料的PDF版本。

希賽網(wǎng)2024下半年網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)師第二期模考活動(dòng)已結(jié)束，現(xiàn)將2024下半年網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)師第二期?？荚嚲恚ò咐治觯┓窒斫o大家。本資料的PDF版本可在本文文首本文資料處或文末的資料下載欄目下載。

2024下半年網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)師第二期?？荚嚲恚ò咐治觯┎糠謨?nèi)容如下：

1、

V2X車聯(lián)網(wǎng)（Vehicle-to-Everything），是一種利用無(wú)線通信技術(shù)將車輛、行人和道路基礎(chǔ)設(shè)施連接起來(lái)的先進(jìn)交通系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)（V2X）采用多種通信方式，包括車輛對(duì)車輛（V2V）、車輛對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、車輛對(duì)行人（V2P）以及車輛對(duì)網(wǎng)絡(luò)（V2N）等。這些通信方式通過(guò)無(wú)線信號(hào)傳輸車輛位置、速度、方向、交通狀態(tài)等信息，使車輛能夠在非視距情況下獲取到其他交通參與者和交通環(huán)境的相關(guān)信息。

問(wèn)題內(nèi)容：

問(wèn)題1（4分）：

現(xiàn)在高德地圖顯示的紅燈倒計(jì)時(shí)功能，屬于（1）的通信方式。

車輛可以鏈接到數(shù)據(jù)中心或者控制中心，屬于（2）的通信方式。

問(wèn)題2（5分）：

車聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)高速、安全的移動(dòng)通信技術(shù)。目前來(lái)說(shuō)，V2X主要有兩大通信標(biāo)準(zhǔn)--DSRC和 C-V2X。其中DSRC是基于IEEE802.11家族的802.11p為標(biāo)準(zhǔn)的短距離無(wú)線通信系統(tǒng)；而C-V2X則是基于蜂窩通信網(wǎng)絡(luò)而建立的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，從早期的LTE-V2X，到現(xiàn)在的5G-V2X。

DSRC這種短距無(wú)線通信具有低延時(shí)，高速率的通信，并且無(wú)需連入蜂窩網(wǎng)絡(luò)，但是這種基于Wi-Fi技術(shù)的DSRC性能存在局限性，請(qǐng)問(wèn)這種局限性是什么？

問(wèn)題3（5分）：

因此又發(fā)展出了C-V2X，C-V2X主要包括之前的LTE-V2X以及現(xiàn)在的5G/NR-V2X。那么基于C-V2X更具哪些方面的優(yōu)勢(shì)？

問(wèn)題4：

g1.png

圖所示，RSU在車聯(lián)網(wǎng)中充當(dāng)信息傳輸?shù)年P(guān)鍵樞紐，連接車輛、行人、云服務(wù)器和MEC服務(wù)器。在DSRC和C-V2X架構(gòu)中，RSU通過(guò)V2I通信直接與車輛互動(dòng)，并在C-V2X中擴(kuò)展到與核心網(wǎng)的V2N通信。作為網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的核心節(jié)點(diǎn)，RSU負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)收集、分發(fā)和不同通信技術(shù)間的橋接，確保信息傳輸?shù)倪B續(xù)性和廣泛覆蓋。它通過(guò)無(wú)線通信技術(shù)（如DSRC、C-V2X）與車輛上的車載單元（OBU, On-Board Unit）進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。RSU將道路狀況、交通信號(hào)、和其他基礎(chǔ)設(shè)施信息實(shí)時(shí)傳遞給車輛，同時(shí)接收車輛的狀態(tài)信息，反饋給交通管理系統(tǒng)或其他車輛。

同時(shí): 部分RSU具備邊緣計(jì)算能力，請(qǐng)問(wèn)在車聯(lián)網(wǎng)中，邊緣計(jì)算解決什么實(shí)際問(wèn)題？（3分）

在V2X系統(tǒng)中，空口（Air Interface）指的是車輛與RSU之間的無(wú)線通信鏈路[6]?？湛谑擒嚶?lián)網(wǎng)通信的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，負(fù)責(zé)傳輸車輛與RSU之間的各種數(shù)據(jù)，如車輛的位置信息、速度、交通狀況等。通過(guò)空口，車輛可以實(shí)時(shí)獲取道路基礎(chǔ)設(shè)施和其他車輛的動(dòng)態(tài)信息，實(shí)現(xiàn)車與路、車與車的協(xié)同和智能化管理?？湛诓粌H是數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐ǖ?，也是車?lián)網(wǎng)系統(tǒng)中信息交互的核心樞紐，確保了整個(gè)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性和高效性。然而，空口安全面臨著諸多的威脅與挑戰(zhàn)，請(qǐng)列舉4點(diǎn)安全問(wèn)題？（8分）

2、

已知甲公司網(wǎng)絡(luò)環(huán)境結(jié)構(gòu)如下圖所示，請(qǐng)根據(jù)圖中信息及問(wèn)題要求，回答問(wèn)題一至問(wèn)題四，將解答填入答題紙的對(duì)應(yīng)欄內(nèi)。

g2.png

問(wèn)題內(nèi)容：

問(wèn)題一（6分）

公司為了防止生產(chǎn)網(wǎng)受到外部的網(wǎng)絡(luò)安全威脅，安全策略要求生產(chǎn)網(wǎng)和外部網(wǎng)之間部署安全隔離裝置，隔離強(qiáng)度達(dá)到接近物理隔離。請(qǐng)問(wèn): X最有可能代表的安全設(shè)備是什么?簡(jiǎn)要描述該設(shè)備的工作原理。（3分）

問(wèn)題二（5分）

公司擬購(gòu)買云計(jì)算服務(wù)，并租用虛擬主機(jī)，請(qǐng)列舉云計(jì)算的服務(wù)安全風(fēng)險(xiǎn)類型。（5 分）

問(wèn)題三（4分）

公司的傳統(tǒng)防火墻是否能有效地保護(hù)虛擬主機(jī)安全?為什么? （4 分）

問(wèn)題四（10分）

在國(guó)家計(jì)算機(jī)病毒應(yīng)急處理中心會(huì)同360公司配合偵辦西北工業(yè)大學(xué)被美國(guó)國(guó)家安全局（NSA）網(wǎng)絡(luò)攻擊案過(guò)程中，成功提取了“二次約會(huì)”樣本。請(qǐng)說(shuō)明此“二次約會(huì)”間諜軟件的功能？屬于什么類型的攻擊？針對(duì)此攻擊，可以部署什么安全設(shè)備來(lái)自動(dòng)檢測(cè)?該設(shè)備的主要技術(shù)方法是什么? （10分）

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