必背知識點（二）：2019年一級造價師《案例分析》科目

2019年一級造價工程師《案例分析》必背知識點（二）：

網(wǎng)絡圖計算

1.被延誤的工序在關鍵路線上，也即被延誤的是關鍵工序。由于關鍵路線決定了總工期，因此關鍵工序上的延誤也就是總工期的延誤。

2.被延誤的工序是非關鍵工序，且該工序被延誤的時間沒有超過其總時差。根據(jù)網(wǎng)絡進度計劃，此時該工序的延誤并不影響總工期，因此索賠不成立，即沒有工期補償。

3.被延誤的工序仍然是非關鍵工序，但其被延誤的時間已超過了它的總時差。這種情況比較復雜，還應考慮該工序的緊后工序時間參數(shù)等因素。當非關鍵工序變成了關鍵工序，關鍵路線發(fā)生變化影響了總工期時，如果只要求計算這一個工序對總工期的影響，則可以用該工序被延誤的時間減去它的總時差，其差額即為總工期的延誤;但如果同時還有其他事項的發(fā)生，也即還有其他工序被延誤時間，則只能通過重新計算網(wǎng)絡圖的時間參數(shù)來進行。

比例計算

1.增加工作是否為關鍵工作，有無總時差。

2.該工作增加時間為：工程量/工作效率。

3.將該工作增加時間與總時差做比較。