資質(zhì)取消后造價(jià)師到底值不值得考

造價(jià)師資質(zhì)取消了，是不是意味著造價(jià)師證書就不值錢了?造價(jià)師證書的含金量是否會(huì)降低?很多人都有這個(gè)疑問，資質(zhì)取消后造價(jià)師證書到底值不值得考?考了有什么用?小編告訴你答案。

首先，小編認(rèn)為資質(zhì)取消后造價(jià)師證書并不會(huì)不值錢，反而這個(gè)證書的含金量會(huì)大大提高，所以這個(gè)證書不僅可以考，反而比之前更值得考。

一、資質(zhì)取消提高了造價(jià)師證書含金量

造價(jià)師資質(zhì)取消之后，對(duì)企業(yè)必須配備造價(jià)師的規(guī)定也取消了，不過這并不代表造價(jià)咨詢企業(yè)因此就可以不需要注冊(cè)造價(jià)師了，相反造價(jià)咨詢的成果依然是需要造價(jià)師簽字蓋章的，所以資質(zhì)雖然取消了，但是造價(jià)師在企業(yè)中依然必不可少。

二、考試難度證明了造價(jià)師證書價(jià)值

造價(jià)工程師考試總共只有四門考試科目，但是它的成績(jī)滾動(dòng)管理周期卻是四年，由此可見，想要考取造價(jià)工程師證書并不是那么容易的，否則它的成績(jī)管理周期就不會(huì)那么長(zhǎng)了，也正是因?yàn)樵靸r(jià)工程師證書考試難度很大，想要一年通過所有考試科目并不是一件容易的事。小編認(rèn)為考試難度這么大，證書價(jià)值自然也不會(huì)低。

三、報(bào)考人數(shù)說明造價(jià)師證書熱度

2019年全國(guó)一級(jí)造價(jià)工程師交通運(yùn)輸考試人數(shù)就有約三萬人，并且一級(jí)造價(jià)工程師報(bào)考人數(shù)連年增加，這也說明了造價(jià)師證書熱度也只增不減，如果造價(jià)師證書含金量低，怎么會(huì)有這么多人報(bào)考呢?報(bào)考人數(shù)的連年增加也說明了造價(jià)工程師證書價(jià)值，并且目前市場(chǎng)對(duì)造價(jià)師的需求量依然很大，所以才會(huì)每年都有那么多人報(bào)考。

四、平均薪資體現(xiàn)了造價(jià)師證書可見價(jià)值

從目前的情況來看，一級(jí)造價(jià)師月薪多為8000-10000元，月薪8000-10000元的占26.6%，而月薪1萬-1.5萬的也占了25.1%，綜合來看的話，月薪8000以上的就占了51.7%，所以說造價(jià)師的平均薪資是非?？捎^的，這么高的平均薪資也體現(xiàn)了造價(jià)師證書的可見價(jià)值，可見造價(jià)師證書是可以創(chuàng)造出很高的可見價(jià)值的，造價(jià)師證書到底值不值的考也顯而易見。

另外，小編建議符合造價(jià)師報(bào)考條件的都可以考取造價(jià)師證書，畢竟擁有造價(jià)師證書是造價(jià)行業(yè)的通行證，有證跟沒證的區(qū)別還是很大的。

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