建筑工程技術為普通高職高專土建大類專業(yè)目錄下設的一門專業(yè)，屬于土建施工類專業(yè)。該專業(yè)為普通高等學校?？茖哟危瑢W制2.5年，接受全國高職高專教育土建類專業(yè)教學指導委員會教學的研究、指導、咨詢、服務等工作。

數(shù)控技術，簡稱數(shù)控（Numerical Control ）即采用數(shù)字控制的方法對某一工作過程實現(xiàn)自動控制的技術。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數(shù)控的產生依賴于數(shù)據載體和二進制形式數(shù)據運算的出現(xiàn)。

模具設計與制造旨在培養(yǎng)掌握模具設計與制造基礎專業(yè)知識，具有較強的實際工作能力，能在生產第一線從事模具設計、工藝設計、模具制造、模具維修、質量管理等工作，適應機械模具行業(yè)生產、管理、服務第一線需要的，具有良好職業(yè)道德和創(chuàng)新精神的高素質技能型專門人才。

電氣自動化技術專業(yè)，是培養(yǎng)具有一定的電子技術、微機控制技術和計算機網絡技術的基礎知識；熟悉常用電氣設備的工作原理，掌握應用計算機技術實現(xiàn)電氣控制的基本原理和方法，具有較強的自動控制系統(tǒng)運行、維護、系統(tǒng)集成及一定的工程設計能力和企業(yè)管理能力的高等技術應用性專門人才。

機電一體化技術又稱機械電子學，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學mechanics的前半部分與電子學electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術、信息技術、機械技術、電子技術、控制技術、光學技術等相融合構成的一門獨立的交叉學科。機電一體化主要發(fā)展方向為智能化，模塊化，網絡化，微型化，系統(tǒng)化等。

汽車檢測與維修技術專業(yè)培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作的應用型、復合型工程技術人才。

汽車營銷與服務專業(yè)是培養(yǎng)適應我國汽車產業(yè)需要的，具有良好的政治素質、文化修養(yǎng)、職業(yè)道德、服務意識，德、智、體、美全面發(fā)展；掌握現(xiàn)代汽車的基本理論和技術、汽車整車及配件營銷的理論及技巧，具有汽車市場調查與預測、車營銷策劃、汽車推銷技巧和汽車故障診斷的能力，適應汽車營銷企業(yè)管理、服務第一線需要的高等職業(yè)技術教育?？茖哟螌I(yè)技術人才。

通信技術，是電子工程的重要分支，同時也是其中一個基礎學科。該學科關注的是通信過程中的信息傳輸和信號處理的原理和應用。通信工程研究的是，以電磁波、聲波或光波的形式把信息通過電脈沖，從發(fā)送端 （信源）傳輸?shù)揭粋€或多個接受端（信宿）。接受端能否正確辨認信息，取決于傳輸中的損耗功率高低。信號處理是通信工程中一個重要環(huán)節(jié)，其包括過濾，編碼和解碼等。專業(yè)課程包括計算機網絡基礎、電路基礎、通信系統(tǒng)原理、交換技術、無線技術、計算機通信網、通信電子線路、數(shù)字電子技術、光纖通信等。

計算機網絡技術是指培養(yǎng)適應生產、建設、管理、服務第一線需要的德、智、體、美全面發(fā)展，掌握計算機網絡技術基礎知識，培養(yǎng)具有一定計算機網絡基本理論和開發(fā)技術，具備從事程序設計、Web的軟件開發(fā)、計算機網絡的組建、網絡設備配置、網絡管理和安全維護能力的網絡高技術應用型人才。

運輸計劃與運輸能力、列車運行組織與調車工作、客流預測與分析、車站工作組織、運價與票務管理、軌道系統(tǒng)運營分析。

本專業(yè)培養(yǎng)具有軌道交通車輛基本知識的高級應用型技術人才。畢業(yè)生具有扎實的基礎理論知識，較強的實際工作能力，適應到城市軌道交通企業(yè)從事車輛制造、質量檢查、各項試驗、維修保養(yǎng)、車輛運用及管理等工作。

本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，掌握船舶修理與制造的基礎理論、知識與應用能力，具有較高外語水平和計算機應用能力，能從事船舶修理與制造領域內的設計、制造、開發(fā)、應用研究和設備綜合運行管理，并能適應機電一體化發(fā)展的多功能復合型高級工程技術人才。