?2023年華南農(nóng)業(yè)大學(xué)珠江學(xué)院專升本物流與供應(yīng)鏈管理模擬題
摘要:本文是2023年華南農(nóng)業(yè)大學(xué)珠江學(xué)院專升本物流與供應(yīng)鏈管理模擬題,準(zhǔn)備考試的學(xué)生可以練習(xí)題目,了解題型和考試內(nèi)容,參考本文獲取更多的題目咨詢。具體請見下文。
2023年華南農(nóng)業(yè)大學(xué)珠江學(xué)院專升本物流與供應(yīng)鏈管理模擬題
一、單項(xiàng)選擇題 (本大題共10小題,每小題3分,共30分)
在每小題列出的四個備選項(xiàng)中只有一個符合題目要求,請將符合要求的備選項(xiàng)的代碼填寫在括號內(nèi),錯選或未選均無分。
1.“物流”的概念最早出現(xiàn)在【 】。
A.英國 B.中國 C.美國 D.日本
2.按照地域進(jìn)行劃分,物流可分為國內(nèi)物流和【 】。
A.國際物流 B.供應(yīng)物流 C.生產(chǎn)物流 D.銷售物流
3.運(yùn)輸主要實(shí)現(xiàn)的是物流的【 】。
A.時間價(jià)值 B形態(tài)價(jià)值 C.空間價(jià)值 D.以上都不是
4.招標(biāo)采購的方式有【 】
A.公開招標(biāo) B.邀請招標(biāo) C.議標(biāo) D.以上都是
5.風(fēng)行牛奶對于玻璃瓶的回收屬于【 】。
A.采購物流 B.回收物流 C.廢棄物物流 D.銷售物流
6.【 】是一種全球性、全天候、高精度的導(dǎo)航定位和時間傳遞系統(tǒng)。
A.GPS B.GIS C.RS D.EDI
7. 某企業(yè)從德國緊急調(diào)配50千克的零件,應(yīng)采用________運(yùn)輸方式。【 】
A.公路 B.鐵路 C.水路 D.航空
8. 條碼在物流中的作用是:【 】
A.車輛定位 B.貨物識別 C.防偽標(biāo)志 D.車輛跟蹤
9. 托盤的裝卸設(shè)備主要是:【 】
A.吊車 B.叉車 C.鏟車 D.帶式輸送機(jī)
10.現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢是【 】。
A.企業(yè)物流 B.流通加工 C.電子物流 D.管道運(yùn)輸
二、判斷題 (本大題共10小題,每小題2分,共20分)
以下說法如果是正確的就在后面的括號中打“√”號,錯誤的則打“×”號。
1.倉儲就是庫存。【 】
2.配送包含配貨和送貨兩個環(huán)節(jié)?!? 】
3.供應(yīng)鏈管理是一種集成化的管理模式。【 】
4.物流信息就是運(yùn)輸信息?!? 】
5.政府單位不存在物流問題?!? 】
6.網(wǎng)購中客戶收到貨品不滿意發(fā)生的退貨屬于逆向物流。【 】
7.第四方物流是在第三方物流發(fā)展的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的?!? 】
8.迂回運(yùn)輸是一種舍近求遠(yuǎn)的運(yùn)輸形式?!? 】
9.物流管理的目的就是追求成本的最小化?!? 】
10.物流系統(tǒng)是一個動態(tài)系統(tǒng)。【 】
三、名詞解釋題 (本大題共5小題,每小題4分,共20分)
1.物流
2.綠色物流
3.倉儲
4.第三方物流
5.供應(yīng)鏈
四、簡答題 (本大題共5小題,每小題8分,共40分)
1.現(xiàn)代物流的七個功能環(huán)節(jié)是什么?
2.常見的貨物運(yùn)輸方式有哪些?
3.簡述物流信息的特點(diǎn)。
4. 簡述裝卸搬運(yùn)合理化的原則。
5. 簡述供應(yīng)鏈管理的作用。
五、論述(本大題共2小題,每小題15分,共30分)
1.闡述電子商務(wù)與物流的關(guān)系。
2.闡述流通加工和生產(chǎn)加工的區(qū)別。
六、計(jì)算題(本大題共1小題,每題20分,共20分)
某倉庫A商品年需求量為30000個,單位商品的購買價(jià)格為20元,每次訂貨成本為240元,單位商品的年保管費(fèi)為10元,求該商品的經(jīng)濟(jì)訂貨批量、每年的訂貨次數(shù)及平均訂貨間隔周期。
七、案例分析題 (本大題共2小題,每小20分,共40分)
冠生園集團(tuán)選取第三方物流
冠生園集團(tuán)是國內(nèi)唯一一家擁有“冠生園”、“大白兔”兩個中國馳名上標(biāo)的老字號食品集團(tuán)。集團(tuán)生產(chǎn)大白兔奶糖、蜂制品系列、冷凍微波食品、面制品等食品,總計(jì)達(dá)到了2000多個品種,期中糖果銷售額近4億元。近幾年市場需求增大了,但運(yùn)輸配送跟不上。集團(tuán)擁有的近100輛車,要承擔(dān)上海市3000多家大小超市和門店的配送,還有北京、太原、深圳等地的貨物運(yùn)輸。淡季運(yùn)力空放,旺季忙不過來,每年維持車隊(duì)運(yùn)行的成本得用就達(dá)上百萬元。
產(chǎn)品規(guī)格品種多、市場輻射面大,靠自己配送運(yùn)輸成本高、浪費(fèi)大。為此,2002年初,冠生園集團(tuán)下屬合資企業(yè)達(dá)能餅干公司率先做出探索,將公司產(chǎn)品運(yùn)輸全部交給第三方物流。物流外包以后,不僅配送準(zhǔn)時、準(zhǔn)點(diǎn),而且費(fèi)用要比自己做節(jié)省許多。達(dá)能公司把節(jié)約下來的資金投入到開發(fā)新產(chǎn)品與改進(jìn)包裝上,使企業(yè)的業(yè)務(wù)又上了一個新臺階。為此,集團(tuán)銷售部門專門組織各企業(yè)到達(dá)能公司學(xué)習(xí),決定在集團(tuán)系統(tǒng)推廣他們的做法。經(jīng)過選擇比較,集團(tuán)委托上海虹鑫物流有限公司作為第三方物流機(jī)構(gòu),搞門對門的物流配送。
上海虹鑫物流有限公司與冠生園集團(tuán)簽約后,通過集約化配送,極大地提高了效率,每天一早,他們在計(jì)算機(jī)上輸入冠生園相關(guān)的配送數(shù)據(jù),制定出貨最佳搭配裝車作業(yè)圖,安排合理的車流路線。貨物不管多少,就是兩三箱也送。此外按照簽約要求,遇到貨物損壞,按規(guī)定賠償。一次,整整一車糖果在運(yùn)往河北途中翻入河中,物流公司掏出5萬元,將掉入河中損耗的糖果全部“買下”。
據(jù)統(tǒng)計(jì),冠生園集團(tuán)自委托第三方物流以來,產(chǎn)品的流通速度加快,原來鐵路運(yùn)輸發(fā)往北京的商品7天,現(xiàn)在上海虹鑫物流有限公司運(yùn)輸只需2-3天,而且實(shí)行的是門對門的配送服務(wù)。第三方物流配送及時周到、保質(zhì)保量,使商品的流通速度加快,集團(tuán)的銷售額有了較大的增長。此外,更重要的事,能使企業(yè)從非生產(chǎn)性的后道工序,即包裝、運(yùn)輸中解脫出來,集中精力開發(fā)新產(chǎn)品、提高產(chǎn)品質(zhì)量、改進(jìn)包裝。
結(jié)合案例,回答下列問題:
1、冠生園集團(tuán)放棄自營物流的原因是什么?
2、采用上海虹鑫物流有限公司提供的物流服務(wù),給冠生園集團(tuán)帶來了哪些好處?
參考答案:
一、單項(xiàng)選擇題 (本大題共10小題,每小題3分,共30分)
12345678910
CACDBADBBC
二、判斷題 (本大題共10小題,每小題2分,共20分)
12345678910
×√√××√√√×√
三、名詞解釋題 (本大題共5小題,每小題4分,共20分)
1.物流:是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程。根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。
2.綠色物流:在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時,實(shí)現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化,是物流資源得到最充分的利用。
3.倉儲:是指通過倉庫對暫時不用的物品進(jìn)行儲存和保管。
4.第三方物流:由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式
5.供應(yīng)鏈: 圍繞核心企業(yè),從配套零件開始,制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品呢送到消費(fèi)者手中的,將供應(yīng)商、制造商、分銷商知道最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。
四、簡答題 (本大題共5小題,每小題8分,共40分)
1.現(xiàn)代物流的七個功能環(huán)節(jié)是什么?
運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理
2.常見的貨物運(yùn)輸方式有哪些?
公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、水路運(yùn)輸。
3.簡述物流信息的作用。
物流信息的傳送連接著物流活動的各個環(huán)節(jié),并指導(dǎo)各環(huán)節(jié)的工作,起著橋梁和紐帶的作用。
物流信息可以幫助企業(yè)對物流活動的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制,以達(dá)到系統(tǒng)整體優(yōu)化的目標(biāo)。
物流信息有助于提高物流企業(yè)科學(xué)管理和決策水平。
借助物流信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)動態(tài)信息管理是確保物流系統(tǒng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的保證。
4.簡述裝卸搬運(yùn)合理化的原則。
防止無效裝卸作業(yè)、充分利用重力、充分利用機(jī)械、提高搬運(yùn)活性
5.簡述供應(yīng)鏈管理的作用。
減少看庫存,降低成本
快速響應(yīng)顧客需求,縮短整個流程的時間
降低風(fēng)險(xiǎn)
提高企業(yè)的核心競爭力
五、論述(本大題共2小題,每小題15分,共30分)
1.闡述電子商務(wù)與物流的關(guān)系。
電子商務(wù)的物流和物流的電子商務(wù)兩者是相互影響的。
電子商務(wù)對物流影響
1)電子商務(wù)改變傳統(tǒng)的物流觀念
2)電子商務(wù)改變物流的運(yùn)作方式
3)電子商務(wù)改變物流企業(yè)的經(jīng)營狀態(tài)
4)電子商務(wù)促進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施的改善和物流技術(shù)與物流管理水平的提高
5)電子商務(wù)對物流人才提出了更高的要求
物流對電子商務(wù)的影響
1)物流是的實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保障
2)物流影響電子商務(wù)的運(yùn)作質(zhì)量
3)物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)企業(yè)盈利的重要環(huán)節(jié)
2.簡述流通加工和生產(chǎn)加工的區(qū)別。
(1). 加工對象:
流通加工的對象是進(jìn)入流通過程的商品,具有商品的屬性。
流通加工的對象是商品而生產(chǎn)加工對象不是最終產(chǎn)品,而是原材料;零配件、半成品。
(2). 加工程度:
流通加工大多是簡單加工,而不是復(fù)雜加工
流通加工是對生產(chǎn)加工的輔助及補(bǔ)充;流通加工不可能代替生產(chǎn)加工。
(3).創(chuàng)造價(jià)值:
生產(chǎn)加工可以創(chuàng)造價(jià)值及使用價(jià)值
流通加工則在于完善其使用價(jià)值并在不做大改變情況下提高價(jià)值。
(4). 企業(yè)性質(zhì):
流通加工的經(jīng)營組織者是商業(yè)企業(yè)或流 通企業(yè)。
生產(chǎn)加工的經(jīng)營者則是生產(chǎn)企業(yè)。
(5).加工目的:
商品生產(chǎn)加工是為了交換和消費(fèi)。
流通加工是為了進(jìn)行流通或?yàn)榱讼M(fèi)(或再生產(chǎn))。
六、計(jì)算題(本大題共1小題,每題20分,共20分)
經(jīng)濟(jì)訂貨批量Q=1200(個)
每年的訂貨次數(shù)N=30000/1200=25(次)
平均訂貨間隔周期T=365/25=14.6(天)
七、案例分析題 (本大題共2小題,每20分,共40分)
1、冠生園集團(tuán)放棄自營物流的原因是什么?
要點(diǎn):(1)旺季設(shè)備資源不夠用,淡季設(shè)備資源閑置
(2)產(chǎn)品種類多,銷售地域廣,配送不及時等
2、采用上海虹鑫物流有限公司提供的物流服務(wù),給冠生園集團(tuán)帶來了哪些好處?
要點(diǎn):(1)從節(jié)約物流成本角度分析:產(chǎn)品規(guī)格品種多、市場輻射面大,靠自己配送運(yùn)輸成本高、浪費(fèi)大
(2)從提升物流服務(wù)角度分析:物流外包以后,不僅配送準(zhǔn)時、準(zhǔn)點(diǎn),而且費(fèi)用要比自己做節(jié)省費(fèi)用。達(dá)能公司把節(jié)約下來的資金投入到開發(fā)新產(chǎn)品與改進(jìn)包裝上,使企業(yè)的業(yè)務(wù)又上了一個新臺階。為此,集團(tuán)銷售部門專門組織各企業(yè)到達(dá)能公司學(xué)習(xí),決定在集團(tuán)系統(tǒng)推廣他們的做法。經(jīng)過選擇比較,集團(tuán)委托上海虹鑫物流有限公司作為第三方物流機(jī)構(gòu),搞門對門的物流配送。
(3)從專注企業(yè)核心競爭力角度分析:達(dá)能公司把節(jié)約下來的資金投入到開發(fā)新產(chǎn)品與改進(jìn)包裝上,使企業(yè)的業(yè)務(wù)又上了一個新臺階。
上海虹鑫物流有限公司與冠生園集團(tuán)簽約后,通過集約化配送,極大地提高了效率,每天一早,他們在計(jì)算機(jī)上輸入冠生園相關(guān)的配送數(shù)據(jù),制定出貨最佳搭配裝車作業(yè)圖,安排合理的車流路線。
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