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咨詢工程師繼續(xù)教育

系統(tǒng)集成項(xiàng)目管理會(huì)計(jì)繼續(xù)教育道路運(yùn)輸繼續(xù)教育專(zhuān)業(yè)技術(shù)繼續(xù)教育執(zhí)業(yè)藥師繼續(xù)教育職稱(chēng)繼續(xù)教育保險(xiǎn)繼續(xù)教育教師繼續(xù)教育國(guó)際商務(wù)單證員通信繼續(xù)教育政工繼續(xù)教育統(tǒng)計(jì)繼續(xù)教育建筑九大員繼續(xù)教育監(jiān)理工程師繼續(xù)教育造價(jià)工程師繼續(xù)教育二建繼續(xù)教育稅務(wù)師繼續(xù)教育咨詢工程師繼續(xù)教育三類(lèi)人員繼續(xù)教育水利造價(jià)師繼續(xù)教育水利工程檢測(cè)員繼續(xù)教駐店藥師繼續(xù)教育公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)人員護(hù)理繼續(xù)教育醫(yī)學(xué)繼續(xù)教育其他見(jiàn)證取樣員繼續(xù)教育

對(duì)于城市外部客運(yùn)交通樞紐，用于交通換乘的使用面積不應(yīng)低于C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)上限值()，對(duì)于城市內(nèi)部客運(yùn)交通樞紐，用于交通換乘的使用面積不應(yīng)低于C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中間值1.9平方米/人。

公共汽(電)車(chē)和長(zhǎng)途客車(chē)車(chē)輛進(jìn)出口通行能力一般通過(guò)調(diào)研車(chē)頭視距確定，單車(chē)道進(jìn)出口基本通行能力為()標(biāo)準(zhǔn)公交車(chē)/小時(shí)。

在樞紐步行通道設(shè)計(jì)中，平面步行通道的單位寬度人流雖取值為()人米/h。

小客車(chē)上客區(qū)車(chē)道邊型式應(yīng)根據(jù)空間條件和客流需求確定，上客車(chē)位數(shù)超過(guò)了10個(gè)后，采用()的布置型式，可獲得更大的通行能力。

小客車(chē)落客車(chē)道邊設(shè)計(jì)中，一般單車(chē)道寬度3m,行車(chē)道寬度3.25m~3.5m;100m落客區(qū)車(chē)道邊直對(duì)應(yīng)樞紐建筑()個(gè)出入口設(shè)置。

軌道站點(diǎn)交通需求預(yù)測(cè)中，一般需要進(jìn)行定量測(cè)算的指標(biāo)類(lèi)數(shù)據(jù)包括以下幾類(lèi)（）

《軌道交通接駁設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)指南》中對(duì)軌道站點(diǎn)總體設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括()。

鐵路站房設(shè)計(jì)中常用的確定站房最高聚集人數(shù)的方法包括()

地理空間信息的特性不包括()

精密測(cè)量高程的方法是()

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